Silniki krokowe z wałem drążonym Nema 34 (86 mm)

Krótki opis:

Hybrydowy silnik krokowy Nema 34 (86 mm), dwubiegunowy, 4-przewodowy, wał drążony, niski poziom hałasu, długa żywotność, wysoka wydajność, certyfikat CE i RoHS.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

>> Krótkie opisy

Typ silnika Dwubiegunowy stepper
Kąt kroku 1,8°
Napięcie (V) 3 / 3,6
Prąd (A) 6
Rezystancja (omy) 0,5 / 0,6
Indukcyjność (mH) 48
Druty przewodowe 4
Moment trzymania (Nm) 48
Długość silnika (mm) 76 / 114
Temperatura otoczenia -20 ℃ ~ + 50 ℃
Wzrost temperatury Maks. 80 tys.
Wytrzymałość dielektryczna Maks. 1mA@ 500V, 1KHz, 1sek.
Rezystancja izolacji 100MΩ min.@500Vdc

Silnik krokowy z wałem drążonym jest zwykle używany w zastosowaniach wymagających precyzyjnego ruchu obrotowego i przepuszczania czegoś przez wał drążony, na przykład kabla, powietrza itp.

ThinkerMotion oferuje pełną gamę obrotowych silników krokowych (NEMA 8, NEMA11, NEMA14, NEMA17, NEMA23, NEMA24, NEMA34) z momentem trzymania od 0,02Nm do 8Nm.Dostosowania mogą być przetwarzane na żądanie, takie jak przedłużenie pojedynczego/podwójnego wału, obróbka końca wału, hamulec magnetyczny, enkoder, skrzynia biegów itp.

>> Certyfikaty

1 (1)

>> Parametry elektryczne

Rozmiar silnika

Napięcie/

Faza

(V)

Aktualny/

Faza

(A)

Opór/

Faza

(Ω)

Indukcyjność/

Faza

(mH)

Liczba

Druty przewodowe

Bezwładność wirnika

(g.cm2)

Moment trzymania

(Nm)

Długość silnika L

(mm)

86

3

6

0,5

4

4

1300

4

76

86

3,6

6

0,6

8

4

2500

8

114

>> Ogólne parametry techniczne

Luz promieniowy

Maks. 0,02 mm (obciążenie 450 g)

Rezystancja izolacji

100MΩ @500VDC

Luz osiowy

Maks. 0,08 mm (obciążenie 450 g)

Wytrzymałość dielektryczna

500VAC, 1mA, 1s przy 1KHZ

Maksymalne obciążenie promieniowe

200N (20mm od powierzchni kołnierza)

Klasa izolacji

Klasa B (80K)

Maksymalne obciążenie osiowe

50N

Temperatura otoczenia

-20 ℃ ~ + 50 ℃

>> Rysunek obrysowy silnika 86HK2XX-6-4B

1 (1)

>> Krzywa moment-częstotliwość

1 (2)

Warunki testu:

Napęd choppera, bez rampy, pół mikrokroku, napięcie napędu 40V

1 (3)

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas